MOTO GUZZI V7 Sport Replica

Luokka: 7A (ennen vuotta 1979 valmistetut, alle 1300cc)

Pyörä on rakennettu siten, että sillä voidaan osallistua myös

luokkiin ennen vuotta 1972 valmistetut.

 

 

 

 

Ilmajäähdytteinen työntötanko V-2, sylinterikulma 90 astetta, kaksi venttiliä sylinteriä kohden.

Iskutilavuus 1064 cc (alunperin 748 cc), kampiakseli 1100 Sport, sylinterit ja männät vaihdettu suurempi halkaisijaisiin.

Nokka-akseli Crane Cams, venttilikokoa kasvatettu sekä imu- että pakopuolella.

Vauhtipyörä ja kytkinasetelma RAM engineering.

Kaasuttimet DellOrto PHM 41, ITG ilmanpuhdistimet.

Pakoputkisto ja äänenvaimennin JL Meccanica / Arrow.

Sytytysjärjestelmä Ignitech, TCIP4 ohjausyksiköllä.

Vaihdelaatikko Moto Guzzi suorahampaisilla race use only hammaspyörillä, käännetty vaihdekaavio.

 

 

Etuhaarukka Race Tech Hydra-Glide, JL Meccanica kolmiopalat.

Jarrusatulat Brembo F08, Ferodo Racing palat.

Jarrulevyjen halkaisija 300 mm.

Etuvanne Morad / Akront 2,50 x 18.

 

 

Takaiskunvaimentajat Fox Zero Pro.

Jarrusatula Brembo F08, jarrulevyn halkaisija 240 mm.

Kulmavaihde Moto Guzzi

Takavanne Morad / Akront 3,00 x 18

 

 

Runko ja polttoainesäiliö Moto Guzzi Le Mans

Katteet Poly 26

Ohjausiskunvaimennin Bitubo

Jalkahallintalaitteet Agostini Type VE

 

 

MUUTOKSET KAUDELLE 2007

Moottorin mitat, poraus 95mm, isku 82mm, tilavuus 1162cc.

Männät pinnoitetut slipper skirt tyyppiset, kiertokanget pidemmät

ja vahvemmat, öljysuihkut mäntien pohjaan. Kansiin kahdet

sytytystulpat sylinteriä kohden, mistä johtuen Ignitechin

sytytyspuolat vaihdettiin kaksilähtöisiin.

Nokka-akseli vaihdettu ajoitukseltaan toisenlaiseen.

Arrowin äänenvaimentaja vaihtui modifioituun Pro Circuitiin.

Kampikammion huohotinjärjestelmä tehokkaammmaksi.

Takavanne leveämmäksi, 3,50 x 18, samalla takahaarukka

LeMans IV malliseen, joka on leveämpi.

Kulmavaihteen välitysvaihtoehtoja yksi lisää.

Hakala Service valmistaa myös kaksi paria alumiinirunkoisia

Foxin iskunvaimentimia eri säädöillä.

Painoa vähennetään osia koneistamalla ja vaihtamalla kevyempiin

sekä valmistuttamalla hiilikuituinen kate M. Tahlolla.

Transponderi asennetaan kiinteäksi.